Блог

May 21, 2024

Лучший совет, который не купишь за деньги

«...А внизу прекрасно растут кресс-салат и артишоки» Фото: Клаудия Мятт Если вы подумываете о покупке своей первой лодки – и, вполне возможно, последней – вам следует приобрести Sailfish 18.

«...А внизу прекрасно растут кресс-салат и артишоки» Фото: Клаудия Майатт

Если вы подумываете о покупке своей первой лодки – и, вполне возможно, последней – вам следует приобрести Sailfish 18.

Однако, если вы только что купили лодку и это не Sailfish 18, вы совершили ужасную и дорогостоящую ошибку.

Потому что, хотя парусников в редких случаях добывают за деньги, их чаще всего приобретают на окольных дорогах под покровом темноты, начало которой можно, при небольшой практике, установить, сверившись с дорогостоящими морскими альманахами или глядя на небо. что представляет собой значительную экономию средств.

Таким образом, вы не только приобретете яхту даром, но и сможете смягчить удар, подарив любимому человеку нарциссы, посаженные местным советом в «Паруснике».

Беспристрастный и независимый совет, подобный моему выше, имеет поистине неоценимую ценность для начинающего владельца яхты, такого как Али Вуд из PBO, который его проигнорировал.

Вместо этого она приобрела Maxi 84, который, судя по всему, по крайней мере имел цветущие травянистые бордюры, но теперь, к сожалению, выкорчеванный с помощью мойки высокого давления, что свело на нет похвальные усилия предыдущего владельца по восстановлению дикой природы и разрушило экосистему редких лишайников, которые досаждают насекомым. и на что — не говоря уже о самом человечестве — полагаться.

Помимо глобального потепления, которое, как я полагаю, просто приведет к увеличению количества воды для плавания, Али, тем не менее, усвоил первый урок владения лодкой, потому что лучший совет — игнорировать советы, особенно в местах обитания лодок, которые печально известны этим.

Станьте свидетелем этой печальной и спасительной истории о парне с нашей верфи, которого нашли бродящим с парой разделителей в руке, и с тем озадаченным и потерянным выражением лица, которое так часто ассоциируется с использованием разделителей.

Однако это было нечто большее, чем обычная путаница, поскольку его перегородки делились неравномерно и издавали раздражающий скрип, исключавший всякую возможность выхода в плавание.

«Ааа, проблема с разделителем? Был там, видел, сделал это», — сказал первый мудрец верфи, добавив: «Что вам нужно, так это шайба для волокна.

«Их нелегко найти, но я могу продать тебе свою последнюю. Подожди две галочки, он в моей машине.

Когда он подошел к своему «Бентли», вмешался человек с солью земли в потрепанном белом фургоне и сказал: «Я бы не стал слушать Кенни, он всегда на связи.

«Что вам нужно, так это шайба из нержавеющей стали.

— Я отдам один даром.

«Ну, это все хорошо, но в конечном итоге это будет стоить вам дороже», — сказал кто-то, кто знал еще больше.

«потому что вам придется установить анод на ваши рассекатели, чтобы предотвратить обесцинкование, когда ваши рассекатели вступают в контакт с водой, указанной на вашей диаграмме.

— Что тебе нужно, так это нейлон.

Небольшая толпа, которая образовалась, отклонила это как ерунду, и после разговоров о плюсах и минусах покупки или изготовления анода и возмещения одной пятой стоимости, отправив статью в PBO, серьезный Рон сказал: «Вы все слишком усложняете.

«Все, что нужно бедняге, — это капля масла три в одном».

Но все было не так просто, потому что получается три в одном ловушках для песка, который истирает сопрягаемые поверхности и вызывает провисание, что приводит к навигационным ошибкам, которые в конечном итоге приводят к гибели.

Нет, лучше всего подойдет WD40, предложил человек, который действительно знал, о чем говорит.

По крайней мере, я так думал, пока кто-то, кто знал больше, не сказал: «В этом и заключается безумие. Это работа для силиконового спрея».

Где-то поблизости владелец Sailfish с пытливым умом и жаждой знаний сказал: «Что вообще такое разделители? Они похожи на щипцы для сахара», и все сказали: «Заткнись, Дэйв».

Я подумал, что мы, наконец, разобрались в этом, когда дружелюбный инженер, который был гораздо менее несчастен, чем обычно, предложил обработать сопрягаемые поверхности с допуском в три мила – в срочном порядке в течение следующих шести месяцев.